零的突破!北方港口首次实施新造甲醇双燃料船加注作业_半岛晨报
📝 内容摘要
9月9日，位于旅顺经济技术开发区的大连中远海运川崎船舶工程有限公司1号码头呈现一派繁忙的场景，全球最大级别24000TEU甲醇双燃料集装箱船首制船“DE148”轮顺利启动甲醇燃料加注。这是北方港口首次实施新造甲醇双燃料船车对船加注作业，标志着大连已具备常态化、多元化的船燃加注服务能力，为建设东北亚绿色船燃加注中心奠定了坚实基础。
加注作业由大连中远海运川崎和中国船舶燃料大连有限公司联合实施，在省、市海事部门及相关企业负责人的共同见证下，作业严格遵循船舶甲醇加注安全规范，持证操作人员、安全监护人员、设备运维人员协同作业，打造了合规化、标准化、示范化的加注标杆模板，也为车对船绿色船燃加注实操积累了宝贵经验，对完善环渤海绿色船燃保供体系、提升大连港绿色航运服务能力具有重要示范意义。
![](https://sf3-ttcdn-tos.pstatp.com/img/tos-cn-i-qvj
9月9日，位于旅顺经济技术开发区的大连中远海运川崎船舶工程有限公司1号码头呈现一派繁忙的场景，全球最大级别24000TEU甲醇双燃料集装箱船首制船“DE148”轮顺利启动甲醇燃料加注。这是北方港口首次实施新造甲醇双燃料船车对船加注作业，标志着大连已具备常态化、多元化的船燃加注服务能力，为建设东北亚绿色船燃加注中心奠定了坚实基础。
加注作业由大连中远海运川崎和中国船舶燃料大连有限公司联合实施，在省、市海事部门及相关企业负责人的共同见证下，作业严格遵循船舶甲醇加注安全规范，持证操作人员、安全监护人员、设备运维人员协同作业，打造了合规化、标准化、示范化的加注标杆模板，也为车对船绿色船燃加注实操积累了宝贵经验，对完善环渤海绿色船燃保供体系、提升大连港绿色航运服务能力具有重要示范意义。
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